丰庆镇人力资源产业园区

• 江苏新疆共建伊犁纺织服装产业园 开启东西部产业协作新篇章

  为深化东西部产业协作，推动纺织服装产业高质量发展，江苏与新疆维吾尔自治区近日在南京联合举办伊犁（江苏）纺织服装产业园区专场推介会。此次推介会是落实两省区此前签署的《框架协议》的重要举措，旨在通过招商引资吸引江苏优质纺织服装企业向伊犁转移，构建"一园多区"产业格局，打造丝绸之路经济带核心区的现代化纺织产业集聚区。 一、东西协作构建产业新格局 江苏作为全国纺织服装产业强省，拥有完整的产业链和先进技术优势。新疆依托丝绸之路经济带核心区区位优势及国家政策支持，正大力发展纺织服装产业带动就业。此次合作以伊犁（江苏）纺织服装产业园为载体，通过产业梯度转移实现优势互补。产业园将采用"总部+基地""研发+生产"等模式，重点发展棉纺、织造、服装加工等业态。 二、政策叠加形成发展新优势 产业园享受多重政策红利：既涵盖新疆发展纺织服装产业促进就业的专项政策，包括电价补贴、运费减免等优惠措施；又叠加江苏产业转移支持政策，涉及技术改造、品牌培育等方面。伊犁州还将配套建设标准化厂房、污水处理等基础设施，为企业提供"拎包入住"条件。 三、创新模式破解产业转移难题 针对企业关心的原料保障、用工成本等问题，园区创新推出"飞地经济"合作机制。江苏企业可将生产环节转移至伊犁，同时保留研发设计等高端环节在江苏。伊犁州已建立棉花战略储备机制，确保原料稳定供应，并联合职业院校开展定向人才培养，解决技术工人短缺问题。 四、生态优先打造绿色示范园区 园区规划突出可持续发展理念，要求入驻企业全部达到国家环保标准。同步建设分布式能源站和中水回用系统，推广无水印染等清洁生产技术。通过集中供热、余热回收等措施，预计实现能耗降低20%以上，打造西北地区纺织产业绿色转型样板。 此次产业协作不仅有助于江苏纺织企业拓展发展空间，也将为伊犁培育百亿级产业集群。预计园区全面建成后，可带动当地数万人就业，形成从棉花种植到终端产品的全产业链体系，为新时代东西部协作提供示范案例。

  2025-09-04

• 海关总署政策宣讲团赴乌鲁木齐助力新疆开放型经济高质量发展

  为深入贯彻落实国家关于促进区域协调发展的战略部署，新疆招商发展局近日组织驻疆商会及外贸企业代表80余人，参加了海关总署在乌鲁木齐举办的支持开放型经济发展政策宣讲活动。此次政策宣介会聚焦招商引资工作，通过专题解读和座谈交流，推动政策红利转化为发展实效，为新疆打造内陆开放高地注入新动能。 一、政策宣讲实现历史性突破 由海关总署高层领导带队的政策宣讲团首次赴疆开展专项政策解读，创下海关系统服务地方经济发展的新纪录。宣讲团成员涵盖海关总署多个核心业务司局专家，重点解析了新出台的25条支持措施，这些突破性政策在通关便利化、产业扶持等方面给予新疆特殊倾斜，为丝绸之路经济带核心区建设提供制度保障。 二、多维政策赋能开放平台建设 专题会议详细解读了支持新疆开放型经济发展的系统性文件，内容涉及口岸功能提升、跨境贸易便利化改革等关键领域。针对喀什和霍尔果斯两大经济开发区，政策明确将优化保税监管模式，扩大加工贸易产业目录，并推动边境口岸智能化改造。与会企业代表特别关注到，新措施对农产品通关、跨境电商等特色产业制定了专项支持条款。 三、精准对接区域发展需求 座谈会上，相关部门就"一带一路"建设中的海关服务升级方案作了专项说明，包括国际班列快速通关机制、多式联运海关监管模式创新等内容。霍尔果斯口岸代表提出陆路运输便利化需求后，海关总署专家现场回应将试点"智慧口岸"建设，通过电子化申报缩短货物滞留时间30%以上。 四、政企联动共谋发展新篇 新疆招商发展局负责人在总结时强调，将建立政策落实跟踪机制，重点推进25条措施在18个边境口岸的落地见效。参会外贸企业表示，新政策大幅降低了物流和时间成本，特别是对纺织品、机电产品等新疆优势产业的出口退税提速政策，预计可为单家企业年均节省运营成本超百万元。 此次政策宣讲活动通过面对面答疑、点对点服务的方式，有效打通了政策落地的"最后一公里"。新疆各级政府部门正协同制定配套实施方案，计划年内培育30家海关高级认证企业，推动全区外贸进出口规模实现新突破，为构建新发展格局作出更大贡献。

  2025-09-04

• 哈电集团斩获新疆其亚铝电超临界机组大单 助力西部产业升级

  在火电行业深度调整的背景下，哈电集团电机公司通过精准招商引资策略，成功与新疆其亚铝电有限公司签订4台360兆瓦超临界燃煤机组汽轮发电机供货协议。这一合作不仅为传统装备制造业开辟了新市场，更成为东西部产业协同发展的典型案例，凸显哈尔滨高端装备在能源领域的核心竞争力。 一、项目背景体现区域战略协同 新疆其亚铝电有限公司作为四川其亚集团在新疆布局的重要子公司，承担着年产80万吨铝合金及配套设施的建设项目。该项目是响应国家西部大开发战略的关键工程，规划总装机容量达144万千瓦，其中动力站建设需分阶段完成8台360兆瓦超临界机组安装。此次签约的首批4台机组，标志着新疆准东经济技术开发区能源基础设施建设进入新阶段。 二、技术突破赢得市场主动权 哈电集团此次中标的超临界机组采用一次中间再热技术，蒸汽参数达到24.2兆帕/566℃行业领先水平。在煤耗控制方面，该机型可实现供电标准煤耗低于305克/千瓦时，较常规亚临界机组效率提升7%以上。面对全国火电新增装机容量连续三年下滑的市场环境，企业通过创新研发将机组调峰能力提升至30%-100%负荷范围，完美契合新疆地区新能源配套需求。 三、服务体系构建竞争壁垒 为争取该项目，哈电集团组建专项服务团队完成12次技术对接，针对新疆高寒干旱气候特点优化了冷却系统防冻设计。在投标方案中创新提出全生命周期维护协议，承诺提供远程诊断、备件联储等增值服务。这种"装备+服务"的模式，最终在5家竞标企业中脱颖而出，合同金额涉及核心设备及配套控制系统。 四、产业链联动效应显现 该项目的实施将带动哈尔滨本地20余家配套企业参与生产，预计创造超800个就业岗位。值得注意的是，机组关键部件如转子锻件、定子线棒等均采用自主知识产权技术，其材料性能通过国际电工委员会认证。新疆其亚铝电方面表示，首批机组投产后年发电量可达50亿千瓦时，可满足40万吨电解铝产能的用电需求。 五、绿色转型开辟新赛道 在碳达峰目标下，哈电集团同步开展机组碳捕集技术改造储备，试验数据表明采用富氧燃烧技术可使碳排放强度下降15%。新疆其亚铝电项目配套建设的脱硫脱硝装置，设计排放指标优于国家超低排放标准。这种环保型火电解决方案，为企业后续参与中亚能源合作项目积累了经验。 当前，哈电集团正依托该项目建立西北地区服务中心，计划辐射中亚五国火电改造市场。新疆其亚铝电二期工程剩余4台机组招标工作已启动，双方正就智慧电厂管理系统展开联合研发。这场跨越3000公里的产业合作，正在重新定义传统装备制造企业的市场边界。

  2025-09-04

• 奇台县"双争双创"工程赋能高质量发展 打造人才集聚新高地

  在深入推进招商引资与产业升级的背景下，奇台县2023年启动"争创人才工作示范点、争当优秀人才"的双争双创工程，通过制度创新与资源整合，构建"示范点+示范岗"双轮驱动模式，为县域经济高质量发展提供智力支撑。目前，该工程已培育25个标杆单位和50个先锋岗位，形成人才引领产业、产业集聚人才的良性循环。 一、创新机制构建人才发展生态圈 奇台县将人才工作与重点项目实施深度捆绑，2023年出台动态管理细则，设置涵盖科技创新、乡村振兴等领域的6类共性标准和12项个性指标。申报单位需通过"申报-推荐-评审-公示"四步流程，专家组每季度开展成效评估，对未达标的3个示范点实施摘牌处理，确保评选权威性。 二、产才融合激活县域经济动能 聚焦现代农业和新能源产业，奇台县在2023年重点支持8个示范点开展技术攻关，其中某农业示范点研发的节水灌溉技术推广面积达万亩。通过"项目+人才"捆绑机制，50个示范岗带动上下游产业增收，相关经验入选区域人才工作典型案例。 三、政策闭环强化长效保障体系 建立"表彰激励+项目倾斜"双重保障，2023年投入专项资金用于人才培训基地建设。对考核优秀的示范点给予设备采购补贴，并为骨干成员提供跨省研修机会。同步建立退出机制，2家单位因成果转化率不足被限期整改。 四、全域联动培育人才矩阵 奇台县2024年计划新增10个示范点，重点向教育医疗领域延伸。通过"县乡村"三级联动，目前已形成覆盖全域的人才服务网络，相关做法获上级部门专题调研。未来将深化与科研院所合作，推动人才链与产业链精准对接。

  2025-09-04

• 布尔津至吉木乃口岸高速公路开建助力区域招商引资与经济发展

  近日，布尔津至吉木乃口岸高速公路项目正式开工建设，标志着新疆北部交通网络进一步完善。该项目作为区域招商引资的重要基础设施，将显著提升布尔津县与吉木乃口岸的通行效率，缩短两地车程至40分钟，为沿线经贸往来和旅游发展注入新动能。 一、项目概况与建设意义 布尔津至吉木乃口岸高速公路全长约74公里，采用双向四车道标准，设计时速120公里，计划于2019年10月建成通车。项目沿既有S319线走廊带布设，起点衔接阿勒泰至布尔津高速，终点连接吉木乃口岸，形成快速交通转换枢纽。建成后，将彻底改变现有三级公路绕行远、耗时长的问题，推动吉木乃口岸成为面向中亚的重要物流节点。 二、区域交通升级与经济联动 当前，布尔津至吉木乃口岸依赖S319线三级公路，全程110多公里需两个半小时。新高速通车后，不仅缩短时空距离，还将与G217、S18等干线公路联网，强化阿勒泰地区与周边国家的陆路通道能力。分析指出，该项目有助于提升吉木乃口岸的货物吞吐量，促进跨境贸易和边境旅游产业升级。 三、工程设计与环保考量 项目在设计阶段充分兼顾生态保护与建设效率，通过优化路线减少对自然地貌的扰动。此外，道路配套的智能交通系统将提升安全等级，适应高寒地区冬季行车需求。施工方表示，将严格遵循环保标准，控制扬尘和噪音污染，确保工程与生态环境协调发展。 四、未来展望与区域影响 布尔津至吉木乃口岸高速是新疆“十三五”交通规划的重点工程，其建设将加速阿勒泰地区资源开发与产业融合。专家预测，项目投运后，沿线特色农牧产品运输成本可降低约20%，同时带动喀纳斯景区与吉木乃边境旅游的联动发展，为区域经济高质量发展提供坚实支撑。

  2025-09-04

• 若羌县四大重点项目集中开工 强基础惠民生促发展

  近日，新疆若羌县以招商引资为引擎，在楼兰体育馆前举行重点项目集中开工仪式，标志着当地"项目建设攻坚年"活动全面启动。此次同步开工的四大项目涵盖水利、交通、教育、产业升级领域，总投资规模显著，将通过夯实基础设施、优化公共服务、延伸产业链条等多维度发力，为若羌县高质量发展注入新动能。 一、若羌河水库工程筑牢生态安全屏障 作为区域重大水利枢纽，若羌河水库项目将显著提升水资源调控能力。工程建成后可有效缓解农业灌溉与生态用水矛盾，通过科学调度实现防洪抗旱双重效益，同时为周边特色林果业发展提供稳定水源保障。该项目在设计阶段已充分考虑生态保护需求，配套建设生态泄水设施，确保下游河道生态基流。 二、农村路网升级畅通乡村振兴动脉 国道218岔口至铁干里克镇康拉克村道路建设项目将重点改善偏远村落通行条件。工程采用三级公路标准建设，同步完善排水防护设施，解决沿线农牧产品运输瓶颈问题。建成后可使周边多个行政村直接接入主干交通网络，缩短农副产品外运时间，促进当地红枣、畜牧等特色产业与市场高效对接。 三、双语幼儿园建设补齐教育民生短板 若羌县农村学前双语幼儿园项目按照"一村一园"布局推进，将新建标准化园舍及活动场地，配备现代化教学设备。项目充分结合少数民族地区特点，设计双语教学功能区，在解决学前教育资源短缺问题的同时，为少数民族儿童国家通用语言启蒙教育创造优质环境，助力教育公平发展。 四、纺织产业升级培育经济增长极 金丰源公司年产120万套千层被及2万锭棉纱生产线项目，通过引进自动化纺织设备提升产品附加值。该项目建成后将形成从棉花种植到终端产品的完整产业链，预计可带动当地数百个就业岗位，并通过"企业+合作社"模式促进棉花种植户增收。项目方表示将优先采购本地优质长绒棉原料，实现产业协同发展。 此次集中开工项目均纳入若羌县重点项目管理体系，实行"一个项目、一套专班"推进机制。相关部门已建立跨部门协调平台，在施工许可、材料运输、用工保障等方面提供全周期服务。项目建成后预计可显著改善区域基础设施条件，提升公共服务水平，并为若羌县打造丝绸之路经济带重要节点城市提供支撑。

  2025-09-03

• 乌鲁木齐汽车市场稳增显潜力

  在招商引资政策的持续推动下，乌鲁木齐前三季度汽车市场呈现稳步增长态势。全市新增车辆超10万辆，显示出强劲的区域消费活力。车辆购置税减免政策有效激活市场潜力，同时销售结构变化及新能源领域的发展，为西北地区汽车产业布局提供了重要支撑。 一、行业政策引导市场走向 2017年起，车辆购置税政策调整对乌鲁木齐汽车消费产生显著影响。根据国家规定，1.6升及以下排量乘用车税率从上一年的5%回调至7.5%，直接导致该排量区间车辆购置税减免额同比下降37%。政策变动促使消费者提前释放需求，推动前三季度新增车辆总数实现8%的同比增长。 二、消费结构呈现分层特征 在价格分布层面，乌鲁木齐市场呈现典型橄榄型结构。10万至20万元中端车型占据主导地位，占销量总额的57%，反映中等收入群体的购车需求旺盛。而10万元以下基础代步车型与30万元以上高端车型分别占13%和10%，20万至30万元区间占比20%，表明汽车消费梯度与区域经济水平高度匹配。 三、税收杠杆作用持续显现 自2015年10月车购税优惠政策实施以来，乌鲁木齐已累计减免税款4.77亿元，惠及消费者近13万人次，单车平均优惠约3700元。2017年前三季度虽减免额降至1.37亿元，但政策窗口期仍显著刺激了消费：小排量车型占新增车辆的46%，表明价格敏感型用户对税率调整反应迅速。 四、新能源汽车市场孕育突破 全市前三季度新能源车型新增86辆，虽在总量中占比不足0.1%，但已体现政策导向效果。随着西北地区充电基础设施不断完善，以及2018年购置税优惠调整的预期影响，新能源车型正逐步改变传统燃油车主导的市场格局，为清洁能源交通工具的推广奠定基础。 五、政策切换催生市场变局 根据国家政策安排，2018年1月起小排量乘用车购置税将恢复10%基准税率。当前市场已显现应对迹象：第三季度小排量车型购置税业务同比减少2.35%，表明消费者正依据政策周期调整购车节奏。税制切换将推动汽车销售结构优化，加速技术升级与节能车型普及。 六、区域经济支撑产业发展 乌鲁木齐汽车市场的稳健增长，与西北地区城镇化进程及居民收入提升形成联动效应。作为丝绸之路经济带核心城市，其汽车消费能力持续释放，吸引多家车企加大区域布局。产业集聚效应逐步显现，为汽车后服务市场创造就业机会，形成经济发展良性循环。 随着国家节能环保政策深化推进，乌鲁木齐汽车市场正经历从数量增长向质量升级的转型。税收调节与消费升级的双重驱动下，新能源汽车渗透率提升与中高端车型占比扩大，将持续重塑西北地区汽车产业生态格局。

  2025-09-03

• 乌鲁木齐国际陆港区推介会签约6家物流企业 加速丝路枢纽建设

  乌鲁木齐国际陆港区近日举办主题为“新载体、新服务、新机遇”的招商引资推介会，与多家大型物流企业达成战略合作，进一步强化国际物流枢纽功能。此次签约将推动中欧班列集结中心建设，促进区域产业集聚与供应链升级，助力新疆从通道经济向港口经济转型。 一、聚焦物流合作 拓展国际联运网络 推介会上，乌鲁木齐国际陆港区运营主体与来自沿海地区的6家物流企业签署协议，涵盖国际货运、仓储管理、供应链服务等领域。合作方包括汕头、深圳等地企业，重点提升跨境运输效率。目前，该陆港区已开通19条国际班列线路，覆盖中亚、欧洲17个国家，年开行量超千列，日均稳定发运3列，境外节点数量居全国首位。 二、打造“三位一体”发展模式 陆港区提出“集货、建园、聚产业”的推进路径，以中欧班列集结中心为核心，整合铁路、公路及口岸资源。通过建设智能化场站、完善多式联运体系，缩短货物通关时间，吸引装备制造、跨境电商等产业落地。近年累计开行国际货运班列超1700列，2024年计划新增冷链物流等专项线路。 三、深化区域协同 对接经济带建设 此次推介是陆港区年内第二轮全国性招商活动，此前已在长三角、珠三角开展路演。通过联动东部沿海城市，构建“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的陆海联动节点。合作企业将参与建设境外分拨中心，延伸至伊朗、土耳其等国的末端配送网络。 四、升级功能平台 推动产业转型 陆港区持续优化国际贸易“单一窗口”服务，强化与霍尔果斯、阿拉山口口岸的协同机制。未来将增设保税物流、大宗商品交易等板块，推动形成“班列+园区+产业”生态圈。相关规划显示，到2025年国际班列年开行量预计突破2000列，带动新疆外向型经济规模增长30%以上。

  2025-09-03

• 乌鲁木齐米东区化工园打造全疆首个出口工业产品质量安全示范区

  乌鲁木齐市米东区通过招商引资与相关部门深化合作，正式启动全疆首个出口工业产品质量安全示范区建设。该项目落户米东区化工工业园，旨在提升区域工业产品国际竞争力，未来将申报国家级示范区资格，为新疆外向型经济发展注入新动能。 一、示范区建设背景与战略意义 米东区作为乌鲁木齐重要的工业基地，聚集了76家规模以上出口型企业，涵盖化工、金属材料、建材等领域。此次示范区的建立，是落实质量强国战略的具体实践，通过整合检验检疫资源与地方产业优势，构建覆盖生产、检测、监管的全链条质量保障体系，助力"新疆制造"走向国际市场。 二、政企协同的创新管理模式 示范区采用"政府主导+部门联动+企业主体"的运作机制，乌鲁木齐市米东区人民政府与新疆出入境检验检疫局签署合作备忘录，明确在标准制定、风险监测、技术培训等六大领域开展深度合作。首批20家入驻企业将享受通关便利化、国际认证辅导等专项服务，形成可复制的质量管理经验。 三、产业升级与区域经济带动效应 化工工业园依托示范区建设，重点推进三项升级：一是建立与国际接轨的产品标准体系，二是搭建公共检测技术平台，三是培育出口品牌集群。预计项目投产后，园区企业年出口额有望提升，并带动上下游产业链协同发展。 四、国家级示范区的创建路径 根据规划，示范区将分三阶段推进：首年完成基础配套和制度构建，次年实现全园区企业达标覆盖，第三年申报国家级资质。重点突破中亚市场技术壁垒，目前已与多个国际检测机构达成互认合作意向。 五、质量安全监管的数字化实践 示范区引入区块链溯源系统，对原材料采购、生产加工、仓储物流等环节实施全程数据存证。同时建立红黑名单制度，对质量失信企业实行园区准入限制，确保出口产品合格率持续高于行业平均水平。 该项目的实施标志着新疆工业品质量管控迈入新阶段，未来将通过示范辐射效应，推动更多地区构建特色产业质量提升体系，为共建"一带一路"提供质量基础设施支撑。

  2025-09-03

• 乌鲁木齐创新改革机制助力招商 五措并举确保中央部署落地生根

  新疆维吾尔自治区以制度创新为核心，通过构建全链条改革落实体系，为招商引资营造优质营商环境。乌鲁木齐作为改革试点城市，率先运用信息化平台实现改革进度可视化管控，形成覆盖全疆的数字化监管网络，推动167项中央改革任务高效完成。 一、构建闭环管理机制强化责任落实 新疆维吾尔自治区党委改革办出台《全面承接落实改革任务暂行办法》，建立任务认领、进度跟踪、效果评估的闭环体系。在喀什经济开发区试点"三单管理"模式，将36项待完成任务分解为责任清单、问题清单和时限清单，通过月度通报机制压实14个地州主体责任。 二、数字化平台实现精准动态管控 2023年上线的全疆深化改革推进平台已归集2.3万条改革数据，运用大数据分析技术对园区体制改革等重点工作进行预警监测。克拉玛依市通过该平台将"最多跑一次"改革审批时限压缩62%，企业开办时间缩短至3个工作日内。 三、常态化会议机制破解执行难题 建立季度改革推进会制度，在伊犁州召开专项协调会解决兵团改革中的17项跨区域问题。针对霍尔果斯口岸贸易便利化改革，组织海关、税务等8个部门现场办公，推动跨境结算等12项创新举措落地。 四、立体化督察体系确保政策见效 开展南北疆交叉互检，对昌吉州医共体改革等事项进行"回头看"。2023年专项督察发现的问题整改率达93%，阿克苏地区国有林场改革涉及的职工安置等历史遗留问题得到妥善解决。 五、协同化推进模式凝聚改革合力 成立跨部门工作专班推进新疆出版集团组建，协调自治区国资委等6个单位完成资产划转。在吐鲁番市试点"改革观察员"制度，聘请30名企业代表监督政策执行，收集优化建议56条。 新疆维吾尔自治区通过制度创新与科技赋能相结合，形成改革任务"立项-实施-验收-推广"的全周期管理模式。这种机制化推进路径既保障了中央决策部署的高效落实，也为丝绸之路经济带核心区建设提供了制度保障。

  2025-09-03

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